لغة
إنجليزي
صينى
وفقًا للبيانات الصادرة عن China Charging Alliance ، من يناير إلى سبتمبر 2020 ، ستكون الزيادة في البنية التحتية للشحن 199000 وحدة ، بانخفاض سنوي قدره 35.1٪. اعتبارًا من سبتمبر 2020 ، بلغ العدد التراكمي للبنية التحتية للشحن على الصعيد الوطني 1.418 مليون وحدة ، بزيادة قدرها 27.2٪ على أساس سنوي.
استحوذت مرافق الشحن العامة في المناطق العشر الأولى في بلدي على 72.4 ٪ منها ، وكانت قوانغدونغ وشانغهاي وجيانغسو وبكين وتشجيانغ وشاندونغ وخبي وسيتشوان وهونان وشانشي (من أكثر إلى أقل) من أفضل 10 مناطق إجمالي محطات الشحن ، على التوالي ، توجد محطات شحن (باستثناء شبكة الدولة): 5968 مقعدًا ، 4962 مقعدًا ، 4153 مقعدًا ، 3966 مقعدًا ، 2662 مقعدًا ، 2276 مقعدًا ، 1740 مقعدًا ، 1542 مقعدًا ، 1531 مقعدًا ، 1400 مقعدًا.
من بينها ، اعتبارًا من سبتمبر 2020 ، أبلغ أعضاء التحالف عن إجمالي 606000 ركيزة شحن عامة.
مناطق تشييد البنية التحتية العامة للشحن في بلدي مركزة نسبيًا. قوانغدونغ ، شنغهاي ، جيانغسو ، بكين ، تشجيانغ ، شاندونغ ، آنهوي ، خبي ، هوبي ، خنان (من أكثر إلى أقل) حسابات TOP10 للبنية التحتية للشحن العام 72.4٪. الأرقام كالتالي: 71950 وحدة ، 69506 وحدة ، 62934 وحدة ، 61017 وحدة ، 38776 وحدة ، 36058 وحدة ، 29325 وحدة ، 24857 وحدة ، 23278 وحدة ، 21174 وحدة.
تتركز قوة الشحن الوطنية بشكل أساسي في قوانغدونغ وجيانغسو وسيتشوان وشنشي وفوجيان وبكين وهوبي وتشجيانغ وخنان وشاندونغ ومقاطعات أخرى. يتم تدفق الطاقة بشكل أساسي في الحافلات ، وتتزايد نسبة سيارات الركاب تدريجياً. تمثل المركبات اللوجستية للصرف الصحي والسيارات المستأجرة وأنواع المركبات الأخرى نسبة صغيرة نسبيًا. في سبتمبر 2020 ، بلغ إجمالي طاقة الشحن الوطنية حوالي 750 مليون كيلوواط ساعة ، بزيادة قدرها 20 مليون كيلوواط ساعة عن الشهر السابق ، بزيادة قدرها 51.8٪ على أساس سنوي ، وزيادة بنسبة 2.1٪ على أساس شهري. استمرت قوة الشحن الشهرية في الزيادة
