توسعت صناعة السيارات بشكل كبير في العقدين الماضيين. في حين أن الصناعة ناضجة في أوروبا وأمريكا الشمالية ، إلا أنها لا تزال تنمو في الأسواق الناشئة مثل الهند وكوريا الجنوبية. في الواقع ، في عام 2021 ، ستنتج الصين أكبر عدد من سيارات الركاب في جميع أنحاء العالم ، بما يقدر بنحو 21 مليون وحدة. هذا النمو في إنتاج السيارات يغذي الطلب على قطع غيار السيارات المعلقة. أجزاء تعليق السيارات غالبًا ما يتم تصنيعها باستخدام تزوير ساخن. تنتج هذه العملية أشكالًا هندسية معقدة وتتميز بتفاوتات ضيقة. هذا يجعل هذه العملية عملية تصنيع تنافسية ، خاصة بالنسبة لأجزاء تعليق السيارات خفيفة الوزن. يمكن صنع بعض الأجزاء بسطح سبيكة ، مما يجعل العملية أكثر كفاءة. وفقًا لتجسيد الاختراع ، تحتوي مجموعة امتصاص الصدمات المتكاملة 20 على جهاز استشعار يعني 38.

محمل كروي عادي 0E6B0149


يعني المستشعر مستشعر تأثير هول الذي يشتمل على شريط مغناطيسي 86 مع قطبين شمالي وجنوبي مصطفين على طوله. يتم ربطه بشريط معدني 88 ، والذي يتم تثبيته بمسامير بجسم الصدمة 26. يعمل الشريط المعدني كدرع واقي ويمنع الشريط المغناطيسي 86 من التعرض للبيئات المعاكسة. يتم التحكم في ممتص الصدمات شبه النشط بواسطة عنصر تحكم النظام الذي يتكون من لوحات الدوائر ومحولات A / D / A وشرائح الذاكرة. يحدد نظام التحكم مستوى التخميد لمجموعة امتصاص الصدمات 20 ، والتي تتغير كوظيفة لتدفق السوائل. اعتمادًا على نوع نظام التحكم المستخدم ، يمكن تغيير مستوى التخميد على أساس مللي ثانية ، وهناك طريقة أخرى تتمثل في استخدام التخميد المعتمد على التردد. يعتبر هذا النوع من التخميد أكثر ملاءمة للبيئة من الآليات التقليدية لأنه لا يستخدم أي زيت.

توفر هذه الطريقة أيضًا أداء تخميد أكثر اتساقًا على نطاق واسع من درجات الحرارة. هناك أسلوب آخر يسمى التخميد الدقيق (MAD) ، والذي يستخدم دائرة هيدروليكية حساسة للموضع للتفاعل مع إزاحة ممتص الصدمات. المواد خفيفة الوزن لأجزاء تعليق السيارات مصنوعة من مجموعة متنوعة من المواد ويمكن استخدامها لمساعدة السيارات تقليل وزنهم. تشتمل هذه المواد على مركبات مصنوعة من راتنجات الايبوكسي وراتنج فينيلستر مع إدخالات من الصلب. يمكن لهذه المواد أن تقلل من وزن نظام التعليق في السيارة بنسبة تصل إلى 35٪ وهي مناسبة بشكل خاص للإنتاج بكميات كبيرة. ومن المتوقع أن يتسارع نمو سوق المواد خفيفة الوزن للسيارات في السنوات القادمة حيث يتطلع المزيد من مصنعي السيارات إلى خفض سياراتهم. الوزن وزيادة كفاءة الوقود.

هناك عدة عوامل تقود سوق المواد خفيفة الوزن للسيارات ، بما في ذلك اللوائح الصارمة لانبعاثات المركبات والمبادرات الحكومية للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، ومن المتوقع أن تستمر شعبية السيارات الكهربائية في دعم سوق المواد خفيفة الوزن للسيارات. تقدر وحدة المعلومات الاقتصادية أن مبيعات السيارات الكهربائية سترتفع من 2.5 مليون في عام 2020 إلى أكثر من 3.4 مليون بحلول عام 2021. وفقًا لـ CNBC ، سيصل إنتاج السيارات الكهربائية إلى 1.3 مليون هذا العام وقد يصل إلى 1.5 مليون في عام 2021 ، اعتمادًا على ظروف السوق. مع نمو سوق المواد خفيفة الوزن للسيارات ، سيتعين على الشركات المصنعة زيادة معدلات إنتاجها للوفاء بلوائح المركبات الجديدة هذه.